tá lả và phỏm

Nghĩ là làm, năm 2015, anh nghỉ việc để mở quán Cà Mèn, cái quán nhỏ núp hẻm với vài bàn ghế nhựa ở Q.Tân Phú. Một thời gian sau, anh dời quán ra một phố ăn uống có tiếng ở Q.Phú Nhuận. Món đầu tiên giúp anh tạo thương hiệu là bánh ướt Phương Lang, rồi mở rộng sang cháo bột cá lóc, cháo bột vịt, gà bóp rau răm, miến lươn xào. Cháo bột là từ địa phương Quảng Trị còn tên gọi phổ biến hơn của món ăn này là bánh canh. 

Nhiều người Việt sẽ chọn Veloz Cross bởi tin tưởng vào độ bền bỉ và “lành” của xe mang thương hiệu Toyota, quyết định này sẽ khiến họ chấp nhận bỏ qua những nhược điểm trong khả năng vận hành cố hữu của các dòng xe Toyota giá rẻ.

Tháng 1.2016, Trường đại học Chính trị tổ chức kỷ niệm 40 năm ngày thành lập và đón vợ con liệt sĩ Phan Đình Linh ra dự. Hôm ấy, đại tướng Ngô Xuân Lịch, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam (sau là Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, hiện đã nghỉ hưu) ân cần thăm hỏi 2 mẹ con.

"Lý do dẫn đến cân nặng quá khổ như vậy là vì suốt một thời gian lại mình ăn uống quá đà. Bên cạnh đó là chẳng có chế độ sinh hoạt, thể dục thể thao điều độ. Dẫn đến cân nặng ngày càng tăng lên theo thời gian", Lĩnh nhớ lại.

Chặng đường 25 năm không ngừng nỗ lực, cải thiện, sáng tạo và nâng cấp đã giúp cho cái tên Pulppy đến gần hơn với người tiêu dùng. Không chỉ vậy, doanh nghiệp này cũng đang từng bước phát triển thương hiệu lên tầm cao mới, mở rộng quy mô ra thị trường quốc tế. Hy vọng rằng, trên chặng đường tiếp theo, Công ty TNHH New Toyo Pulppy Việt Nam sẽ vẫn luôn giữ vững chiến lược và mục tiêu bền vững như thế vì người tiêu dùng và cộng đồng. Đó cũng chính là thông điệp của sự kiện marathon muốn truyền tải: "Pulppy kỷ niệm 25 năm - Vươn cao vươn xa".

Đây là công trình đứng đầu danh sách những dự án trọng điểm trong kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông huyện giai đoạn 2023 - 2030 mà UBND H.Cần Giờ đang nghiên cứu, hoàn chỉnh. Đặc biệt, "giấc mơ" cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có thể thành hiện thực hay không, một phần lớn cũng phụ thuộc vào tốc độ hình thành mạng lưới giao thông kết nối đường bộ tới cảng để phục vụ hoạt động khai thác và các ngành dịch vụ kinh tế sau cảng. Trong đó, cầu Cần Giờ là dự án được đánh giá cấp bách hàng đầu.